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Dabei geht es nach früheren Informationen eines Insiders um einen Anteil von weniger als 20 Prozent, sodass die Beteiligung keine Zustimmung der EU-Wettbewerbsbehörde benötigt. Lufthansa und Air Europa äußerten sich dazu nicht.
Air Europa sucht einen Investor, um Finanzhilfen des Staates während der Coronapandemie von insgesamt 475 Mio. Euro tilgen zu können. Die Airline mit einer Flotte von gut 50 Flugzeugen gehört mehrheitlich dem spanischen Tourismuskonzern Globalia und zu 20 Prozent dem spanisch-britischen Lufthansa-Konkurrenten IAG. Dieser wollte die auf Mallorca beheimatete Gesellschaft komplett übernehmen, scheiterte aber an Bedenken der EU-Kommission über eine zu starke Marktstellung. Für die Lufthansa wäre Air Europa interessant wegen ihrer Langstreckenverbindungen nach Südamerika. Auch Air France-KLM ist an Air Europa interessiert.
